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山東沿海船舶污染部分案例

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發布時間:
2018/05/24 10:21
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  山東海事局始終對船舶污染違法違規行為保持高壓態勢,2014年,轄區違反污染監督管理秩序案件共227件,占比為全轄區的23%;處罰金額共計315.21萬元,處罰占比為山東海事部門執法總量的50%。其中查處船舶非法排污案件48起,金額164.2萬元,查處危險品謊報瞞報12起,金額85.5萬元。

  案例一:垃圾非法排放

  2014年8月16日,青島黃島海事處執法人員在對靠泊在青島港89泊位的“北海威望”輪進行現場檢查時發現,該輪《垃圾記錄簿》記載C類垃圾排放入海,經進一步調查,該輪先后累計7次在中國沿海水域共排放入海了0.31立方米船舶生活廢棄物,排放入海的船舶生活廢棄物主要包括紙張、玻璃等,該類物質屬于《MARPOL 73/78》公約附則Ⅴ禁止排放入海的物質,船方對上述違法事實供認不諱。依據相關規定,決定給予該輪??釗嗣癖?萬元的行政處罰。

  案例二:未按規定辦污染物接收處理

  2014年10月11日,青島海事局黃島海事處現場執法人員登輪檢查時發現,“永誠569”輪涉嫌未按規定保存污染物接收。該輪于2013年10月28日和2014年3月4日在嵐山港處理船舶垃圾共0.12立方米,該輪僅有接收公司出具的污染物接收憑證,沒有污染物接收處理證明原件。該輪沒有按照規定保存污染物接收處理證明,證據確鑿。根據相關規定,給予該輪??釗嗣癖?500元整的行政處罰。

  案例三:船舶碰撞造成海洋污染

  2014年4月,“華順88”輪與“關東之星”輪在青島附近海域小公島與大公島連線以東發生碰撞。事故造成“華順88”輪船體破裂進水沉沒,部分油類物質入海,經海事調查,“華順88”輪未遵守相關海上交通安全法律、法規規定,導致海難事故發生,造成海洋環境污染,船方對上述違法事實予以確認。其行為違反了《中華人民共和國海洋環境?;しā返諏逄豕娑?。依據相關規定,給予該輪人民幣30萬元的行政處罰。

  案例四:未辦理污染危害性貨物申報

  2014年10月24日,某國際貿易有限公司委托某國際貨運代理有限公司青島分公司,辦理從青島港出運一批貨物到韓國釜山的出運事宜,貨物名稱為“鄰苯基苯酚”,6噸。該國際貨運代理有限公司青島分公司接受上述委托后,并于當日向韓國某海運株式會社青島代表處進行訂艙,確定承運船舶為某輪1443E航次,10月28日,該票貨物按普通貨物運至QQCT碼頭前沿堆場。前灣海事處執法人員根據有關線索對該票貨物展開調查取證工作。11月3日,前灣海事處執法人員會同貨物代理人對集裝箱進行了開箱查驗,現場共見17種貨物,在證實其他16種貨物為普通貨物后,現場進行了取樣,共取樣品3瓶。在上述貨物的托運過程中,直至10月29日該輪靠泊青島港開始裝卸貨作業時,某國際貿易有限公司作為貨物所有人,未向海事管理機構辦理污染危害性貨物申報手續,違反了《防治船舶污染海洋環境管理條例》第二十二條的規定,已構成違法。根據相關規定,給予該貿易有限公司???萬元的行政處罰。

  案例五:未按規定進行危險貨物申報

  2014年5月21日,青島海事局前灣海事處接到線索,某企業在“瓦斯”輪上違規出運危險貨物,隨即啟動

  調查程序,通過遠程監管平臺瞞報檢查系統和船舶管理系統,查尋可疑貨物。5月20日,該票貨物進閘口落入

  QQCT碼頭F10場區待裝。之后,前灣海事處通過提單號核查該票貨物共6個集裝箱,實施開箱檢查,現場取樣3

  種,將樣品送至國家安全生產監督管理總局化學品登記中心進行鑒定。在上述貨物出運過程中,青島某國際貿

  易有限公司作為托運人未核實貨物運輸條件信息,在辦理委托出運過程中未向承運人說明所托運危險化學品的

  種類、數量、危險特性以及發生危險情況的應急處置措施。依據相關規定,給予青島某國際貿易有限公司???/p>

  5萬元。

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